Zabezpečujú vzájomnú polohu pevných a otáčajúcich sa súčiastok a prenášajú zaťaženie hriadeľa na ostatné časti stroja. Medzi pohybujúcimi sa plochami hriadeľa a ložiska vzniká trenie.

Ložiská sú:

• klzné – medzi plochami je len tenká vrstva mazadla
• valivé – medzi pevnou a pohyblivou plochou sa odvaľujú vložené valivé telesá (guľky, valčeky, ihly…)

 

 

Výhody a nevýhody klzných a valivých ložísk:

Klzné ložiská

Výhody:

1. sú lacné, najmä pre veľké priemery
2. znesú nárazy a preťaženie
3. ľahko sa montujú, demontujú a opravujú
4. ak pracujú v oblasti tekutinového trenia, je ich opotrebenie nulové
5. umožňujú presné uloženie hriadeľa
6. majú pokojný a tichý chod

 

Nevýhody:

1. pri rozbehu a dobehu vznikajú straty trením, menšia účinnosť
2. väčšia spotreba mazadla
3. pri nedostatočnom mazaní vzniká nebezpečenstvo zadretia

 

Valivé ložiská

Výhody:

1. pomerne malé rozmery a hmotnosť
2. použitia aj pri vysokých otáčkach
3. vyžadujú nepatrnú obsluhu
4. spotrebujú málo mazadla
5. straty trením sú malé

 

Nevýhody:

1. nie sú vhodné pre veľmi vysoké obvodové rýchlosti
2. sú hlučné
3. nemajú schopnosť tlmiť vibrácie

 

Klzné ložiská

 

Valivé ložiská oznáme:

• Guľkové
• Valčekové
• Ihlové
• Súdkové
• Kuželíkové