Zotrvačník

Má za úlohu vyrovnávať nerovnomernosť chodu motora a demontujeme ho pri opravách KH alebo pri poškodení ozubenia venca. Povolíme skrutky, remenicu natočíme ryskou oproti náliatku, na bloku motora označíme polohu zotrvačníka (nulový predstih). Zotrvačník demontujeme (opatrenia na zaistenie vyváženosti). Pri demontáži venca používame lis. Niekedy veniec nahrievame. Montáž je opačná ako demontáž, používame momentové kľúče a po montáži kontrolujeme hádzanie, ako aj kvalitu trecej plochy pre spojku. Čelné hádzanie musí byť v intervale 0,05 – 0,1 mm.