Rámy a samotné karosérie – účely, druhy
Účel – rám je základnou nosnou časťou automobilu, prenáša posuvnú silu
z hnacích kolies na karosériu a pri brzdení zachytáva brzdnú silu.
Malé a stredné osobné automobily – nemajú rám, nahrádza ho samonosná
karoséria, strojové skupiny podvozku sú ku karosérii priamo pripevnené
Nákladné automobily – sú skonštruované so samostatným rámom ako hlavnou
nosnou časťou automobilu
Druhy rámov
-rebrinový rám -
– 2 pozdĺžniky ( profilu U, I) spájané priečkami.
Priečky sú k pozdĺžnikom privarené, alebo prinitované
-chrbticový rám
je to chrbticová rúra U profilu alebo vzadu
rozvidlená pre motor, alebo diferenciál. Cez rúru ide gardánový
hriadeľ
-plošinový rám
Plošinový rám – sú to dva pozdĺžniky, medzi ktorými sú oceľové platne, ktoré slúžia ako podlaha karosérie.
